В СЛЕДУЮЩЕМ ВЕКЕ

РОСТОВ  НЕ БУДЕТ

В  НЕБОСКРЕБАХ

В НЕМ ТАКЖЕ НЕ БУДЕТ СТАНЦИЙ МЕТРО, ЗАТО ПОЯВЯТСЯ РАЙОННЫЕ КАНАЛИЗАЦИИ

В городском комитете по архитектуре и градостроительству состоялась встреча за «круглым столом», Речь шла о новом Генеральном плане развития Ростова-на-Дону - то есть о том, каким быть нашему городу в XXI веке.

Генеральный план - это зако­нодательный документ, определя­ющий, по большому счету, как в пределах города должны распо­лагаться и соотноситься между собой наше жилье, работа и мес­та отдыха. Последний такой план был утвержден Советом Минист­ров СССР в 1971 году, был рас­считан на 25-30 лет и выполнен за это время лишь на 15-20 про­центов.

Об этом рассказал один из его авторов, бывший главный архи­тектор Ростова Н.Н. Нерсесьянц. Он также напомнил о некоторых интересных проектах, которые так и не воплотились в жизнь. Например, в центре города предполагалось соорудить под­земный тоннель и пустить по не­му трамвай; построить мост че­рез Дон в районе Театрального спуска; вынести аэропорт за чер­ту города.

Зато появились новостройки - Северный, Александрова, Запад­ный. В каждом из этих районов можно было снять свой фильм «Ирония судьбы, или с легким паром!»: многоэтажки строились по типовому проекту. В то же время индивидуальные застрой­ки исчезали с карты города. Бо­лее того, начиная с 1962 года в Ростове не отводили участки под частные дома.

С развалом СССР рухнула и единая градостроительная поли­тика. Появилась частная собст­венность на недвижимость и зем­лю, разрешена индивидуальная застройка, доживают свой век многочисленные панельные «хрущевки» - словом, «советский» Генплан стремительно теряет свою силу. Необходим новый до­кумент, тем более что Градо­строительный кодекс Российской Федерации обязывает его иметь.

Первые, самые приблизитель­ные «наметки» нового Генплана были озвучены нынешним архи­тектором города В.И. Кравченко.

По его словам, Ростов сейчас напоминает глубокую тарелку: вы­сокие «борта» многоэтажек на окраинах и одно-, двухэтажные дома в центре. Отсюда вывод: в центральной части тоже нужны многоэтажные дома.

В связи с этим у корреспон­дента «Вечернего Ростова» воз­ник вопрос: значит ли это, что Ростов будущего станет городом небоскребов?

-   Нет,  не  станет,  -  ответил В.И. Кравченко. - Ориентировочная плотность населения в центре города - 500 человек на гектар. То есть в среднем дома будут 16 этажей или немного больше.

-   Какова   будет   планировка квартир в этих домах?

-   По желанию и возможностям заказчика.

Впрочем, уже сейчас в городе возводятся высотные дома с квартирами индивидуальной пла­нировки - по размерам кошель­ка владельца. Что ж, так живет весь мир, нам тоже надо при­выкать к такой системе.

Что же касается остальных по­ложений будущего Генерального плана, то они таковы: определен­ному количеству предприятий придется отдать часть своих тер­риторий под строительство жилья или вообще убираться за город­скую черту; во всех районах дол­жны появиться локальные котель­ные и «независимые» водопровод и канализация.

А вот метро в Ростове так и не будет (кстати, Генплан-71 его строительства тоже не преду­сматривал).

И последнее: в XX веке новый законодательный доку­мент, определяющий жизнь нашего города, не появится. Его рождение планируется в 2001-2002 годах.