Большие перемены: облик Ростова меняется

О том, что рано или поздно Ростов будет другим, говорят давно. Но в минувший вторник на пресс-конференции в «МедиаС» выяснилось, что времена больших перемен уже наступили: город меняется не только внутренне, но и внешне. Подробнее об этом журналистам рассказали заместитель главы администрации города по вопросам строительства и архитектуры Андрей ОЛЕЙНИКОВ, директор департамента координации строительства и перспективного развития Ростова-на-Дону Андрей ДИКУН и главный архитектор города Юрий ДВОРНИКОВ.

О жилье

Открывая пресс-конференцию, Андрей Олейников напомнил о том, какой прорыв в строительстве сделан в городе за последние годы. По официальным данным, в прошлом году объём построенного жилья стал рекордным в истории города и составил более 1 миллиона 102 тысяч квадратных метров. Сегодня же в Ростове построено уже 570 тысяч квадратных метров жилья. И планка в этом году ставится ещё выше, чем в прошлом. Микрорайоны («Левенцовский», «Суворовский», «Платовский» и др.) стремительно развиваются — в каждом новом жилом комплексе строятся детские сады, школы, храмы. И до конца нынешнего года будут сданы четыре детских сада, в которые смогут пойти более 500 детей.

Однако в экономическом смысле время сегодня не самое благодатное: неужели ростовчане покупают жильё? Оказалось, что покупают. Пик пришёлся на начало нынешнего года: разбирали преимущественно квартиры экономкласса, сейчас покупательская способность населения несколько снизилась, но интерес к недорогому жилью остался. Поэтому застройщики делают упор на него.

Одним из самых интересных примеров доступного жилья на сегодня является жилищный комплекс «Акварель». Авторы проекта нашли необычное дизайнерское решение и смогли решить вопрос комплексного благоустройства.

— Одна проблема — не покупают подземные парковки, — поделился наболевшим главный архитектор города Юрий Дворников. — Управляющие компании должны принять какие-то меры, чтобы на территории дворов не парковались. Если человек покупает квартиру, он должен рассчитывать, где ему ставить машину. А мы считаем, что квартиру купили, а парковаться можно и на детской площадке, и на газоне. С этим менталитетом нужно бороться. Мы должны понимать, что вся транспортная структура города формировалась в 1960-х, и он просто не может принимать такое количество машин, которое мы имеем.

В ответ на это всплыла тема цены парковочных мест. Сегодня она составляет от 300 до 500 тысяч рублей за одну машину. Для состоятельных горожан сумма вполне подъёмная, но для большинства автовладельцев — серьёзный удар по карману. Может быть, стоит продавать места в рассрочку или сдавать в аренду? Власти пока ищут решение этой проблемы.

О самозастрое

Следующим вопросом стали проблемные дома города. Сформирован ли реестр жилья, построенного без разрешительных документов? И что будет с этими квадратными метрами?

— У нас недавно было совещание на тему самовольного строительства. Его мы выявляем по двум направлениям: частный сектор и дачные участки, — ответил Юрий Дворников. — То есть под эгидой индивидуального строения среди частных строений появляется многоэтажка. Сегодня таких домов у нас около семидесяти. Что мы с ними делаем? Подаём иски в суд. 15 дел выиграли. Некоторые проигрываем. Суд же тоже учитывает много проблем: и материнский капитал, который люди вкладывают в это строительство, и ипотеку, и кредиты. С одной стороны, это незаконно, а с другой — что делать людям, которые попали в эту авантюру? Снос дома — проблематичная тема. Теперь наша задача — отслеживать и пресекать это на самом начальном этапе. А то, что было построено раньше, будем рассматривать. В других городах есть опыт мировых соглашений между городом и застройщиками. Если последние устраняют все нарушения, которые не позволяли им строить легально, то можно рассматривать тему мирового соглашения. Должна быть и экспертиза, должно учитываться влияние новостройки на соседние дома и так далее. Если все эти вопросы решаются, то дело может закончиться вполне мирно.

Об историческом центре

В преддверии чемпионата мира по футболу на первый план вышла тема границ исторического центра Ростова. Где они будут проходить и что будет реставрироваться в первую очередь?

— Мы выделили такие границы: Театральная — Сиверса, Береговая — Текучёва. Основное внимание в границах улицы Красноармейской. Там уже разработаны колористические решения. В прошлом году было отремонтировано около 150 фасадов, в этом — 88 домов. Все дома находятся в заделе, — пояснил главный архитектор города. — Учитывая опыт прошлого года, мы больше обращаем внимание на сохранение первоначального вида объектов. А вот с фасадами много проблем. Сейчас создана комиссия, которая рассматривает каждый дом, и мы принимаем решение, что там делать: или оштукатуривать, или восстанавливать кирпичную кладку, чистить кирпич, красить его... Мы стараемся максимально сохранить дух Ростова.

Журналисты спросили и о домах, которые начали строиться на Театральном спуске. Эти три многоэтажки строит компания «Роствертол», дома будут высотные, более 20 этажей. Кстати, незадолго до этого на круглом столе в медиацентре «МедиаС» выступил архитектор Юрий Трухачев со своим проектом застройки Театрального спуска. Он предложил достроить там два многоэтажных дома, которые завершили бы архитектурный комплекс. Главный архитектор города Юрий Дворников ознакомился с проектом и заметил, что на Театральном спуске существует проблема с собственником некоторых зданий. У нескольких домов имеется владелец, который в настоящее время не проживает на территории нашего государства. Именно поэтому выкупить дома и снести их администрация города не может.

Об ипподроме и набережной

Следующий вопрос: появится ли в Ростове новый конноспортивный центр? Ведь разговоры об этом идут давно. Юрий Дворников объяснил, что земля в городе в дефиците, и, может, целесообразнее рассмотреть реализацию этого проекта где-то в Аксайском районе или в районе нового аэропорта. Хотя раньше ходили слухи, что новый ипподром появится на левом берегу.

— Объект, который будет использоваться всего несколько месяцев в году, нецелесообразно строить на левом берегу. Он будет занимать огромную площадь при минимальной отдаче. Гораздо логичнее было бы перенести его в другое место, — рассказал Юрий Дворников.

Главный архитектор Ростова также сообщил о том, что на левый берег Дона могут перенести и общественно-административный центр города. В таком случае территориальный центр Ростова будет расположен и на правом, и на левом берегах реки.

Ещё одна новость — на нашей и без того красивой и ухоженной набережной грядут перемены: некоторые участки её оденут в гранит.

— Срок эксплуатации плитки уже закончился, кое-где она треснула, кое-где нет фрагментов, поэтому было принято решение заменить её на гранит. Гранитная набережная — это символ города. Она простоит и 100, и 150 лет, — рассказал Юрий Дворников. — И при такой замене у набережной будет совершенно другое лицо.

Шла речь и об облике Ростова в целом — ведь если грандиозные проекты ЧМ-2018 изменят левобережную зону, тогда и на правом берегу должно быть несколько выдающихся современных строений, высоких и оригинальных. Пока администрация и архитекторы рассматривают предложения. Но ясно одно: силуэт города в скором времени будет другим.