ДВА РОКОВЫХ «НЕУДА» БОРИ С НАХАЛОВКИ

ЗАВТРА ИСПОЛНИЛОСЬ БЫ 70 ЛЕТ РОСТОВЧАНИНУ БОРИСУ ДЕМИЧЕВУ. ОН НАВСЕГДА ОСТАЛСЯ 20-ЛЕТНИМ...

Начало 50-х годов. Ростов. Какой беспечной и счаст­ливой была у нас, четырнадцатилетних, тогда жизнь! И зимы были другими: Ростов заваливало снегом. Время после уроков отдавалось конькам и санкам. А лето! Ясные, жаркие дни, чистая донская вода. Дни напролет - на городском пляже. Футбол, волейбол, игры на песке... Конечно же, мы еще и учились в школах. Но кто тогда из тысяч мальчишек придавал учебе какое-то особенное значение? Учились, чтобы не расстраивать родителей, чтобы не быть второгод­никами, чтобы закончить школу...

В 1950 году мальчишка с ростовской Нахаловки Боря Демичев закончил семь классов неполной средней школы № 70. И перед ним встал вопрос: куда идти учиться? В школе Боря хо­рошо рисовал. Все плакаты и лозунги писал только он. Потом Борис талантливо сделает несколько репродук­ций известных картин - но это будет еще не скоро. Но тогда, в 14 лет, кто видел себя художником? А вот моряком!..

Почти все мальчишки в том возрасте и в то время мечтали о море. Рядом - Дон, у курсантов - красивая форма. Привлекали корабли, экзотика дальних странствий. И Боря поступил на судово­дительское отделение речно­го техникума.

Передо мной - его оценки успеваемости за первые три курса. Тройки, четверки… «Фифти-фифти», как говорят англичане: 50 на 50. К лету 1953 года были окончены три курса техникума и пройдена практика на теп­лоходе «Академик Скрябин». Оставались последний, чет­вертый, курс, сдача госэк­заменов и получение дипло­ма штурмана-судоводителя.

С фотографий того вре­мени смотрит безмятежное лицо счастливого молодого ростовчанина...

Но первая зимняя сессия четвертого курса принесла неприятности. Боря не сдал зачет «Эксплуатация речно­го флота» и экзамен «Судо­вая электротехника». Навер­ное, почувствовав близость окончания техникума, парень расслабился. Возможно, по­влияли «не те» друзья. Мо­жет, были и другие причи­ны, но в результате зимняя сессия завалена.

Беда никогда не приходит одна. В марте 1954 года, после тяжелой болезни, умирает мама, Анна Селиверстовна.

Мать и сын всегда были рядом. С мамой Борис пережил тяжелые годы войны и оккупации. Ее смерть ста­ла страшным ударом для юноши. Он «слетел с кату­шек», начал пропускать за­нятия и не смог ликвидиро­вать «хвосты».

20 мая в речном технику­ме, уже ставшем училищем, появился приказ № 124, в соответствии с которым кур­сант Демичев к экзаменам не допускался. Ему предос­тавлялся отпуск, после ко­торого он обязан был при­быть в Волго-Донское паро­ходство для работы - со­гласно распределению мо­лодых специалистов, но без права занимать дипломиро­ванные должности. В прика­зе был и спасительный па­раграф: через год разреша­лось ликвидировать «хвосты» и сдать госэкзамены.

В июне училище получи­ло извещение пароходства, что прослушавший полный курс училища по специаль­ности судоводителя Б.М. Де­мичев назначен дублером капитана судна «Социализм» с окладом 410 рублей в месяц. Предстояло плавание молодого моряка вдоль бе­регов Дона.

К зиме навигация закон­чилась, и дублер капитана, получив повестку из военко­мата, 28 декабря 1954 года был призван на флот.

Все  новобранцы  попадают в отряд, где их учат во­енным флотским специаль­ностям. Прошел через «учебку» и матрос Демичев. Досконально освоил боц­манское дело. А дело это очень сложное - поддержи­вать порядок на корабле!

К июлю «учебка» закон­чена. Матрос Демичев ат­тестован на боцмана и на­правлен на флагман Черно­морского флота - ЛИНКОР «НОВОРОССИЙСК».

Еще из «учебки» Боря по­слал в родное училище письмо с просьбой о вызо­ве для сдачи экзаменов. Вызов прислали. Но на чет­вертом месяце службы мат­росу отпуск не дали. В пись­мах домой Боря выразил по этому поводу досаду и со­жаление. Мечты о дипломе отодвигались.

Потом были письма с беспокойством за учебу младшего брата, тревога о здоровье отца. Это письма уже не мальчика, но мужчи­ны. Единственной радостью, как написал Борис, стало известие о сокращении на год срока службы.

28 октября 1955 года лин­кор «Новороссийск» возвра­тился из учебного выхода в море и встал на левый якорь. В 19 часов состоял­ся развод корабельного на­ряда. Команда готовилась к ужину и ко сну.  Наступала тихая лунная осенняя ночь на 29 октября. В 29-м куб­рике, где размещалась боц­манская команда, все, кро­ме вахтенных, спали.

В 1 час 30 минут 48 се­кунд через центр 29-го куб­рика пройдет все и всех уничтожающий огненный смерч взрыва. Кубрик ста­нет адом!

Боцманская команда лин­кора насчитывала около 60 моряков. После гибели ко­рабля в живых остались 15. Кто как погибал, уже никто не расскажет. Было три страшных исхода. Первый - мгновенный, от взрыва. Вто­рой - в воде, когда на па­дающих в воду моряков об­рушилась палуба перевора­чивающегося корабля, и на головы падало все, что на­ходилось на ней. И третья - медленная смерть в чре­ве корабля, где, выполняя приказы, вели бой с водой на своих боевых постах и в аварийных партиях десятки моряков.

Как погиб строевой боц­манской команды матрос Демичев, уже не узнать. Но хочу верить, что он не уто­нул. Выходец с Дона, почти штурман, Борис хорошо плавал. И хочу верить, что убил его не взрыв: боцма­ны обязаны быть первыми на палубе, поэтому их кой­ки ближе к трапу, и это тогда спасло жизнь некоторым.

Верю, что оглушенный взрывом и сброшенный с койки, матрос Демичев с первых минут трагедии был среди своих товарищей в битве с водой. И так как ко­манды покинуть боевые по­сты не было, все, кто вел эту битву внутри корабля, оставались живы еще не­сколько часов, пока линкор уходил под воду...

В конце декабря 1955 года Ростовский горвоенко­мат получил свидетельство о смерти матроса Бориса Матвеевича Демичева. В нем сообщалось, что матрос до конца выполнил свой долг перед Родиной и по­гиб на боевом посту. Сви­детельство военкомат вручил отцу моряка.

Так закончилась жизнь юноши с ростовской Наха­ловки, перечеркнувшего ее когда-то двумя «неудами». Если бы молодость знала...

На старом севастопольс­ком кладбище, где хорони­ли «новороссийцев», в скорб­ном вечном молчании за­стыл 12-метровый моряк с опущенным флагом. На по­стаменте  слова:  «Родина - сыновьям». Один из сыно­вей - ростовчанин, матрос Борис Демичев.

Десятилетия подвиг моря­ков и гибель линкора замал­чивались. Но 5 июля 1999 года, через 45 лет после трагедии, Президент уже но­вого, другого, государства, подписал Указ о награжде­нии героев-моряков, погиб­ших, умерших за прошедшие годы и еще живых, орденом Мужества. Среди награжден­ных - матрос Борис Матве­евич Демичев (посмертно).

На последней фотографии Боря снят в овале, на­поминающем иллюминатор. Возможно, последним видением жизни 20-летнего ростовчанина была заборт­ная вода, что плескалась за иллюминатором...