Ростов остался без Артека

Как уже сообщал «Вечерний Ростов», на заседании городского градостроительного совета ростовские архитекторы решали судьбу многоуровневой автостоянки на Привокзальной площади, нового жилого комплекса на улице Текучева и торгового центра на проспекте Буденновском.

На этот раз градостроители ре­шили, что многоуровневой авто­стоянке и очистным сооружени­ям на Привокзальной площади - быть! Многострадальный проект этой многоэтажной парковки от заседания к заседанию претер­певал различные изменения. Про­ектировщики всеми способами пытались решить проблему за­груженности автотранспортом площади трех вокзалов и строи­тельства в этом районе очистных сооружений. Но их идей и пред­ложения не раз разбивались на градостроительном совете в пух и прах. Те архитекторы, которым не безразличен внешний облик нашего города, никак не могли смириться с появлением абсо­лютно чуждого элемента в общей композиции Привокзальной пло­щади, являющейся «воротами» нашего города. Они предлагали «передвинуть» многоэтажную пар­ковку на место бывшего вещево­го рынка «Супермаркет».

Последний утвержденный проект автопарковки, пожалуй, еще хуже предыдущих. Дело в том, что очистные сооружения на этот раз ре­шили сделать не под парковкой, а рядом с ней. Причем «отстойник» будет представлять собой какую-то несуразную громоздкую короб­ку, закрывающую некоторые зда­ния площади. Правда, эксперты пообещали ростовчанам, что «пло­хой запах отстойник источать не будет». Сама же стоянка будет трехэтажной и рассчитанной на 400 - 500 машин. Это вовсе не устранит проблему с транспортной неразберихой у вокзалов, для удач­ного решения которой требуется парковка как минимум на 1000 -1500 автомобилей.

Так что в скором времени мы лишимся одной из городских пло­щадей. Привокзальная перестанет быть таковой, будучи загромож­денной очистными сооружения­ми несуразного вида, многоэтаж­ной парковкой и уже достраива­ющимися кафе, автозаправками и автомойками. Правда, ростовча­не смогут утешиться тем, что но­вые постройки в большинстве своем будут со сплошным озеркаливанием или остеклением.

Второй проект, представленный на суд градостроительного сове­та, был по-настоящему удачным. Это новый жилой многоэтажный комплекс, ограниченный улицами Мечникова, Текучева, переулком Семашко и проспектом Буденновским (авторы Ю.К. Залунин и В.П. Тютюнников). Пятиэтажные «хрущевки» на Мечникова реше­но оставить, а вот все одно- и двухэтажные обветшавшие по­стройки на этом участке пойдут под снос. На их месте в скором будущем возведут 10-, 14- и 16-этажные дома. Комплекс рас­считан на 700 с лишним совре­менных благоустроенных квартир, с семиметровыми лоджиями и жилой площадью не менее 90 квадратных метров. Предусмотре­ны подземные парковки и детс­кие площадки. На улице Текуче­ва появится и новый трехэтаж­ный торговый центр, прекрасно гармонирующий с этими совре­менными многоэтажками. Этот проект, которому дали название «Миллениум», был принят архи­текторами на ура (о нем уже рас­сказывал «Вечерний Ростов»).

После острых дебатов по по­воду строительства парковки и детального изучения тропинок и газонов между высотками «Миллениума» градостроительный со­вет с легкостью решил проблему с возведением еще одного ново­го торгового центра на проспек­те Буденновском.

Теперь неподалеку от Дома быта вырастет еще одно массивное четырехэтажное здание, в ко­тором ростовчане смогут приоб­ретать промышленные товары. Его проект был безукоризненным, но каким-то уж очень безликим. Мо­жет, таким он показался после ве­ликолепия «Миллениума»? Или просто проспект Буденновский заслуживает более современных и эстетически-привлекательных ар­хитектурных преобразований?

Ушли от «точечной» застройки, чтобы попасть в точку!

Знакомая всем жителям центра картина, когда рядом с престижными новостройками долго продолжают тесниться давно отжившие свой век трущобы, скоро должна измениться. Развитие строительного комплекса города и приток инвесторов позволяют начать переход от «точечной» застройки к комплексной. Это даст возможность обеспечить всё население, а не только «избранных», социальной инфраструктурой, полностью ликвидировать аварийную и ветхую застройку, сформировать новый облик магистралей города.

Первопроходцем в этой работе в Ростове становится Кировский район. Как доложил на Думе глава его администрации Павел Гайденко, на территории района появятся два градоформирующих комплекса: «Южный въезд» площадью 200 га (в границах от верхней бровки набережной до левобережья в створе Театрального и Ворошиловского проспекта), и собственно «Центральный» (пр. Кировский — ул. Суворова — пер. Журавлёва — ул. Пушкинская). Там предстоит возвести в общей сложности 400 тыс. кв. метров жилых и общественных зданий с одновременной ликвидацией 18 тыс. кв. метров старой застройки.

Правда, это планов громадьё, похоже, не вполне согласовано с возможностями тех, кто берётся претворять их в жизнь. Серьёзная озабоченность высказывалась в адрес «Донской инвестиционно-строительной компании», не успевающей с организацией работ на «Южном въезде». Предлагалось даже разделить комплекс на две части и действовать поэтапно.

Беспокоит депутатов и судьба «Центрального», правда, больше по другим причинам. Земля здесь, конечно, золотое дно, но нельзя понимать это в буквальном смысле и запредельно уплотнять застройку, как предлагают проектировщики. Стремление инвесторов — извлечь из каждого квадратного метра максимум выгоды — может создать для жителей и посетителей центра массу неудобств, лишить район чистого воздуха и неба над головой.

Говорили выступающие и о недостаточном, мягко говоря, вкусе застройщиков, которому потакают и архитекторы. Это касается не только новостроек — уже обезображены многие старинные здания, являющиеся частицей истории города и создающие его атмосферу. Михаил Чернышёв с ходу назвал несколько адресов домов с аляповато раскрашенными в несколько цветов фасадами, вычурными разномастными лестницами, которые владельцы магазинов и офисов лепят каждый на свой лад. Где гарантия, что всё это не повторится в уже более широких масштабах?

Единственное, что никто из выступавших не подвергал сомнению, так это необходимость создания самих градоформирующих комплексов. Переход от «точечной» застройки к комплексной поможет поставить точку в решении многих городских проблем. Другое дело, чтобы при этом не наплодить новых, не лишить Ростов его неповторимого облика.